TTX22 COIL

Quand faire une révision ?
Afin de conserver la performance et la durabilité de votre matériel, il est recommandé de faire une révision chaque année ou après 100 heures d'utilisation de votre amortisseur.
ou
Lorsque votre matériel n'absorbe plus les petits chocs, vous constatez un affaissement,
Lorsque les réglages n'ont plus d'efficacité, vous constatez une perte de pression,
Lorsque vous observez ou soupçonnez une fuite d'air ou d'huile, vous constatez des traces de gras.

Notre prestation :

• Technicien formé ÖHLINS CertifiedR
• Spécialistes de la suspension depuis plus de 10 ans, nous disposons des outils les mieux adaptés et d'un savoir-faire reconnu.
• La prestation sera entièrement réalisée par Maxime Bouchez, aucune délégation ni sous-traitance.
• Votre amortisseur sera démonté, nettoyé et remonté avec minutie. Nous procèderons au changement de l'huile, des joints et à la recharge d’azote.
• Les fonctionnements hydraulique et pneumatique seront contrôlés.
   

POUR ALLER PLUS LOIN ...

> Être conseillé par notre technicien : utilisez le formulaire de contact
> Prendre un rendez-vous: info@novyparts.com
> Détailler votre besoin ou les points spécifiques à vérifier : remplissez la fiche d'atelier (uniquement après commande)

• Nettoyage et contrôle visuel de l’aspect
• Test du fonctionnement de l’amortisseur sur banc mécanique
• Vidange avec remplacement par l’huile préconisée par le constructeur
• Purge hydraulique en dépression pour éliminer toute trace de gaz
• Remplacement des joints
• Recharge en azote ou air selon prescriptions constructeurs
• Test du bon fonctionnement de l’amortisseur sur banc mécanique
• Nettoyage avant expédition

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