BOXXER 35 MM - REVISION COMPLETE

Quand faire une révision ?
Afin de conserver la performance et la durabilité de votre matériel, il est recommandé de faire une révision chaque année ou après 100 heures d'utilisation de votre fourche.
ou
Lorsque votre matériel n'absorbe plus les petits chocs, vous constatez un affaissement,
Lorsque les réglages n'ont plus d'efficacité, vous constatez une perte de pression,
Lorsque vous observez ou soupçonnez une fuite d'air ou d'huile, vous constatez des traces de gras

Les joints racleurs de votre fourche seront remplacés par des joints Racing Bros Basse Friction, reconnus pour leur fiabilité et leur qualité de glissement. La fourche frotte moins, vous gagnez en confort d'utilisation.

Notre prestation :

• Spécialistes de la suspension, nous disposons des outils les mieux adaptés et d'un savoir-faire éprouvé.
• Votre fourche sera démontée, nettoyée et remontée avec minutie. Nous procèderons au changement de l'huile. Les fonctionnements hydraulique et pneumatique seront contrôlés : cartouche, bagues de guidage, pression.
• C'est notre technicien Maxime Bouchez qui réalise toutes les prestations d'atelier, aucune sous-traitance : votre matériel est entre de bonnes mains !
   

POUR ALLER PLUS LOIN ...

> Être conseillé par notre technicien : utilisez le formulaire de contact
> Prendre un rendez-vous: info@novyparts.com
> Détailler votre besoin ou les points spécifiques à vérifier : remplissez la fichier d'atelier (uniquement après commande)

• Nettoyage et Contrôle visuel de l’aspect
• Test du fonctionnement de la fourche sur presse mécanique
• Nettoyage interne
• Contrôle du jeu des bagues de guidage
• Contrôle visuel des joints racleurs
• Vidange avec remplacement par l’huile préconisée par le constructeur
• Purge hydraulique
• Contrôle de la fonction ressort
• Changement des joints pneumatiques
• Mise en quarantaine 6h pour éliminer les risques de fuite
• Test du bon fonctionnement de la fourche sur presse mécanique
• Nettoyage avant expédition

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