- Description
- Caractéristiques
- Avis clients (4)?
- Aucune contrepartie n'a été fournie en échange des avis
- Les avis sont publiés et conservés sans limite de temps
- Les avis ne sont pas modifiables par le client
- Les motifs de suppression des avis sont disponibles sur nos Conditions Générales
Description du produit « REVISION COMPLETE + JOINTS ET BAGUES »
Quand faire une révision ?
- Afin de conserver la performance et la durabilité de votre matériel, il est recommandé de faire une révision chaque année ou toutes les 100 heures.
- Lorsque l'amortisseur n’absorbe plus les petits chocs.
Notre prestation :
Spécialistes de la suspension, nous disposons des outils les mieux adaptés et d'un savoir-faire.
Votre amortisseur sera démonté, nettoyé et remonté avec minutie. Nous procèderons au changement de l'huile, des joints et des bagues de guidage internes. Les fonctionnements hydraulique et pneumatique seront contrôlés.
Si nécessaire, faites-nous part de vos remarques, de vos doutes et points précis à vérifier.
Une question, un conseil ou envie de prendre rendez-vous ? Utilisez le formulaire de contact.
Caractéristiques du produit « REVISION COMPLETE + JOINTS ET BAGUES »
- Révision complète incluant le changement de joints et bague de guidage interne.
- Nettoyage et Contrôle visuel de l’aspect
- Test du fonctionnement de l’amortisseur sur banc mécanique
- Remplacement des joints et bague de guidage interne par les pièces d’origine constructeur
- Vidange avec remplacement par l’huile préconisée par le constructeur
- Purge hydraulique en dépression pour éliminer toute trace de gaz
- Recharge en azote ou air selon prescriptions constructeurs
- Test du bon fonctionnement de l’amortisseur sur banc mécanique
- Mise en quarantaine 12h pour éliminer les risques de fuites
- Nettoyage avant expédition
service tres rapide ,envoyé le vendredi retour le jeudi de la semaine d'apres ;-) retour en parfait etat!merci
Toujours très content du service !
Toujours très content du service !
Service au top, rapide et efficace !
Le travail sur l'amortisseur est bien perceptible.
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