Notice montage splug

Le montage du splug peut être réalisé par Novyparts. Si vous choisissez de le monter vous-même, la notice ci-dessous vous indique les différentes étapes à réaliser.


Outils nécessaires : Clé 6 pans de 27 mm, un peu de graisse

Procédure de montage pour les bloc de compression “ SPLUG “:

  1. retirer le bloc mico /moco d’origine sans démonter le ressort ou dégonfler la fourche.
  2. verifier et compléter le niveau d’huile d’origine qui doit être de :

> 65 mm pour les fourches en 32mm (SID, Reba, Sektor, Recon, Révélation)

> 80 mm pour les Lyrik

> 120 mm pour les Boxxer.

Ce niveau doit être fait du bord de té (où se trouve le filetage) au niveau d’huile, fourche en extension maximum.
La viscosité recommandée est de 10w. La viscosité utilisée d’origine dans votre fourche est de 5w. Cela correspond à 5 clics de différence que vous devrez fermer (vers compression +) si vous utilisez l’huile d’origine.

Le setting établit pour vous est systématiquement centré en clics. Le réglage idéal théorique correspond par conséquent à 12 clics si vous en comptez 24 au total ou à 15 clics si vous en comptez 30. Le nombre de clics totaux peut varier en fonction du setting.

En l’état si vous conservez l’huile d’origine il faudra donc faire 15 clics - 5 = 10 clics depuis tout fermé dans le sens des aiguilles d’une montre (compression+)

  1. ouvrez complétement le réglage du Splug (vers compression-)
  2. introduisez le Splug dans le tube en ayant au préalable graissé les joints de piston et du pas de vis.
  3. serrez modérément avec une clé de 27 mm.
  4. effectuez votre réglage et contrôlez le fonctionnement avant d’aller rouler.


Conseils :

Les réglages du Splug étants trés sensibles dûs au setting sur-mesure, ceux-ci ne sont guères palpables en test “parking”.

Procédez par de multiples passages sur une boucle test avec des réglages par incréments de 3 clics pour voir les differences et au besoin, affinez.

Ne touchez pas à plusieurs paramêtres en même temps, il sera alors difficile de savoir de quel paramêtre vient un défaut de comportement ou de sensation.

 

​Novyparts ne pourra être tenu responsable lors d’un incident / accident lié au mauvais montage d’un Splug effectué en dehors de son atelier et par un technicien agrée Novyparts. 

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