OPTIMISATION AMORTISSEURS A AIR + BONBONNE

Rock Shox - Préparation Novyparts

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Optimisation hydraulique de votre amortisseur à air avec bonbonne Rock Shox par Novyparts. Modèles : Monarch Plus, Super Deluxe, Vivid Air.
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Description

Pourquoi optimiser l'hydraulique ?
Il s'agit de modifier la courbe de charge hydraulique en phase de compression et en phase de détente afin d’adapter au mieux votre matériel à vos besoins.

Nous pouvons par exemple créer une hydraulique très souple à basse vitesse pour privilégier le confort et/ou créer une hydraulique très dure à haute vitesse pour ceux qui privilégient une utilisation très engagée en bikepark. Inversement, nous pouvons créer une hydraulique dégressive pour limiter les phénomènes de pompages dus à la fréquence de pédalage mais avec des hautes vitesses plus libre pour permettre à la roue de "rentrer" sur les obstacles. Il y a une infinie possibilité de nuances possibles et de besoins que vous présiserez dans la fiche d'atelier.

En phase de détente il est aussi important d’affiner le setting pour un utilisateur qui est très léger et qui roule à faible pression ou pour un utilisateur qui roule très dur.
 

Pourquoi modifier la progressivité ? 
Il s'agit d’adapter la progressivité de votre amortisseur à la cinématique de votre vélo. En effet, certains vélos sont progressifs et d’autres sont linéaires. Un vélo linéaire pourra talonner facilement puisque sa cinématique ne fait pas techniquement évoluer sa raideur. En conséquence, il vaudra mieux travailler sur l’amortisseur afin d’apporter de la progressivité additionnelle pour compenser.

Inversement, un vélo progressif du fait de son évolution de raideur va considérablement freiner les chocs de fin de course. Dans certains cas, cette progressivité est nuisible puisque l’utilisateur n’exploite pas totalement son débattement. En conséquence, travailler sur l’amortisseur pour le rendre moins progressif apportera un bénéfice de comportement à l’utilisateur.

Cette optimisation inclue les 2 phases pneumatique et hydraulique, le kit-piston et la clapeterie.

 

Cette optimisation inclue la révision complète de votre matériel :
Quand faire une révision ?
Afin de conserver la performance et la durabilité de votre matériel, il est recommandé de faire une révision chaque année ou toutes les 100 heures.

Quand changer les joints ?
Lorsque votre matériel n'absorbe plus les petits chocs, vous constatez un affaissement,
Lorsque les réglages n'ont plus d'efficacité, vous constatez une perte de pression,
Lorsque vous observez ou soupçonnez une fuite d'air ou d'huile, vous constatez des traces de gras

A noter concernant les joints : chez Novyparts, nous avons fait le choix de ne pas imposer le changement des joints car ce n'est pas toujours nécessaire.

Si vous commandez des joints en même temps que la prestation, ils seront automatiquement remplacés lors du passage à l'atelier.

Si vous ne commandez pas de joints et que notre technicien constate qu'il faut les changer (usure, fissure, sécheresse), nous vous demanderons de faire un complément de commande. Les modalités vous seront expliquées le cas échéant.

 

Notre savoir faire :
Spécialistes de la suspension, nous disposons des outils les mieux adaptés et d'un savoir-faire éprouvé.

Votre matériel sera démonté, nettoyé et remonté avec minutie. Les fonctionnements hydraulique et pneumatique seront contrôlés.

C'est notre technicien Maxime Bouchez qui réalise toutes les prestations d'atelier, aucune sous-traitance : votre matériel est entre de bonnes mains !

 

POUR ALLER PLUS LOIN ...
 

> Être conseillé par notre technicien : utilisez le formulaire de contact

> Prendre un rendez-vous: info@novyparts.com

> Détailler votre besoin ou les points spécifiques à vérifier : remplissez la fichier d'atelier (uniquement après commande)

Caractéristiques

  • OPTIMISATION HYDRAULIQUE AMORTISSEUR ROCK SHOX PAR NOVYPARTS

Avis clients

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  • Aucune contrepartie n'a été fournie en échange des avis
  • Les avis sont publiés et conservés sans limite de temps
  • Les avis ne sont pas modifiables par le client
  • Les motifs de suppression des avis sont disponibles sur nos Conditions Générales
Commenter le produit
JEAN-MICHEL S.
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Entretien, optimisation, kit air, joints, enfin bref, la totale sur mon Meta V4.2 equipé Lyrik RCT3 et Super Deluxe.
Tout a déjà été dit ! Résultat, on va plus vite, beaucoup plus vite !
Plusieurs sorties enduro et … chute à l’ouverture des Bikeparks vosgiens début mai... Et, une clavicule, une !
Merci Maxime ! ????
Evidemment, je recommande vivement Novyparts !
Mon fils et ses potes vont y passer également (chez Maxime, pas à l’hosto…????)

Didier
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Comme pour ma lyric la prépa de l amortisseur est juste parfaite.. Plus de pompage au pédalage. Sensibilité parfaite.. Mon spé enduro à retrouve la forme.. Ça marche très très fort.. Bref je recommande vraiment car le résultat est la et vous ne serai pas déçu.... Merci encore à l'équipe pour le sérieux et la qualité des prépas

David
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Deux sorties seulement avec la lyrik et le super deluxe et les sensations sont la. Plus de sensibilité et je prends pas encore tout le débattement: je vais pouvoir attaquer plus!
C'est pas la premiere fois que je fais appel a Maxime et ca ne sera pas la derniere. Merci

sylvtt
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prépa super deluxe, finalement je vais pouvoir revendre mon X2, tellement sa marche aussi voir plus fort.
Merci l'artiste.

Fred
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Plus sensible sur les petits chocs, plus de maintient et de dynamisme, le changement est vraiment notable et pas besoin d'être un pro pour s'en rendre compte.
Indispensable pour celui sui veut tirer le meilleur de son velo.

Christophe
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Très heureux de l’optimisation de la lyrik select plus ,après une dizaine de sorti et quand on a trouvé le bon réglage( c'est au clique près) je peux affirmé que c'est top, elle se déclenche plus vite, ne plonge plus, j'ai plus de confort , plus stable et sécurisant , colle au terrain , c'est un autre monde, le jour et la nuit, j'ai l'impression d'avoir changé de vélo, plus mal au bras plus de vibration, merci à l'équipe novy part: des vrais pro!!!

Christophe
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Très heureux de l'optimisation du superdeluxselect ,après une dizaine de sorti je peux affirmé que c'est le top du top, il se déclenche plus vite ,j'ai plus de confort , plus stable et sécurisant , colle au terrain , c'est un autre monde, le jour et la nuit, j'ai l'impression d'avoir changé de vélo, merci à l'équipe novy part: des vrais pro!!!

Pf223227
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Je viens de recevoir l’amortisseur rt3 pour mon Léon semita.

Premier roulage et comme prévu.

Adapter à mon poids, à mon cadre, à ma fourche et mon souhait.

Ne pas hésiter prendre une prépa novyparts mon les semita

Vous pouvez me contacter si besoin

Alix
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Après optimisation et test sur terrain, je peux dire que je suis ravi de la qualité de la prestation chez Novyparts ! Je recommande fortement !
Mon amortisseur a gagné en progressivité sur la fin de course, pas de talonnage même a plus basse pression sur mon SAG qu'avant, super confort dans le défoncé et un grip énorme !
Ne réfléchissez pas, faites optimiser vos suspensions ici !

shoowie
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Excellent, j’avais déjà fais optimiser chez un concurrent et c’était très bien, mais la c’est clairement au dessus que se soit sur les petits chocs ou gros chocs
L’optimisation est vraiment indispensable lorsque l’on voit le résultat sur son vtt
Un grand merci

Lucho974
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Optimisation de mon amortisseur rock shox deluxe RT pour canyon spectral 27,5 : gain indéniable : un grip de folie, une super sensibilité sans consommer trop de débattement, le top. Merci novyparts!

Fabrice 974
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Rockshox SuperDeluxe Select+ envoyé à Novyparts pour optimisation.Je suis passé du confort d'une Twingo à un SUV Premium ++.C'est de la folie,le changement est radical, mon vélo est transformé, Maxime a respecté mes recommandations,exactement comme je voulais.J'ai un vélo qui est confortable, qui avale les descentes à fond et je m'éclate grave,merci Maxime.

Toto06200
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Encore un sans faute pour Maxime, j’ai envoyé ma Pike ultimate et mon deluxe ultimate pour une optimisation et le vélo est transformé.
Bravo.

Hervé
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Parfait, amortisseur (superdeluxe) super sensible, bien optimisé pour mon vélo, plage de réglage de la détente impeccable, du bon boulot merci.

Yann
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Vraiment du super boulot réalisé sur mon super-deluxe! Le comportement de mon Patrol est au top! Merci pour ce travail soigné et le professionnalisme de l'entreprise ! Parfait, je ne peux que conseiller! Et ce qui ne gâche rien un très bon rapport qualité/prix, c'est un sans fautes! ????

Guillaume
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C'est lors de l'optimisation de mon monarch R qu'il a m'a été proposé de le remplacer par un RT3 car en fait celui était destroy. J'ai pris avec le nouvel amorto l'optimisation du RT3. Je n'ai pas de comparaison avec le RT3 non optimisé mais ce qui est sûr c'est que cela fonctionne bien mieux qu'avec mon R même avant qu"'il soit HS. J'avais déjà fait optimiser ma PIKE donc j'y suis allé les yeux fermé !

marcodecarmaux
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Après une préparation de ma fourche yari et de l'amortisseur AR Monarch plus je suis super satisfait après plusieurs sortie en étant amputé fémoral de la jambe droite je suis toujours assis sur mon vtt donc pas de position danseuse et un poids de 85KG je me régale dans les descente et sur des terrain défoncé obliger envoie de la vitesse pour bien passe un super grand régal.
Un très grand merci à Maxime BOUCHEZ .

philippe jacquet
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Apres revision /optimisation de mon monarch debon air pendant le confinement et après 2 sorties de 40 km environ., mon ressenti est que je roule à présent dans une Citroën CX Pallas... pour ceux qui ont connu :) .peu de perte par pompage, un confort top , les petit choc sont quasiment gommés et le maintien est nickel ! Et j'en suis encore à affiner la détente ( rebond) pour l'instant j'en suis à VAF - 4 clic et c'est plutôt pas mal ... à confirmer sur des parcours plus "cassant". Bref...je suis un vététiste heureux !

paul
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je ne suis pas assez averti pour parler de progressivité à l'arrière mais le vélo absorbe tous les chocs , ne rebondit plus on dirait une suspension hydropneumatiique de citroen du coup oui, on attaque franchement sans arrière pensée des endroits où on était trop secoué avant .

Alex
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Bon gain de sensibilité et de soutien en milieu de course sur mon Super Deluxe RC3 de 2017 après passage chez Novyparts. Pour un Meta V4.2 2017. Au top !

DavHD4
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Plus sensible sur les petits chocs et l'accord AV AR est terrible ; ca file la banane dans les secteurs défoncés. TOP !!

Ted
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Un troy transformé après prépa du monarch. Déjà bon descendeur il devient top aussi bien en descente qu'au pédalage, bluffant !

David974
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Un vélo métamorphosé après l'optimisation de l'amortisseur. Je trouvais mon intense carbine 29 trop rigide et pas joueur ( après 2 ans en méta 4.2 ), après préparation le vélo est confortable, ça file droit dans le défoncé ,ne talonne pas et reste très souple en début de course. Un régal. Vraiment un travail de pro. Je recommande a 100%

Meta leuh
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Après 6mois d'utilisation, je peux affirmer que mon super deluxe fonctionne bien mieux, vélo bien plus dynamique, super grip et confort accru. Le seul point moins positif, est, comme l'a dit erquy22, c'est le peu d'informations transmisent lorsque l'on reçoit le matos. Très bonne idée donc de créer un livret d'entretien pour savoir ce qui a été fait! En tout cas j'ai le souvenir que Max était disponible au tel avant et après réception, donc parfaitement professionnel.

dimgregre
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j'ai envoyé mon amortisseur vivid r2c pour une optimisation pour obtenir plus de grip sur mon DH. Le résultat est bluffant, l'amortisseur à un seuil de déclenchement différent, il colle la roue arrière au sol. Le grip de l'arrière est terrible. Le terrain est lissé. C'est un super investissement. C'est du serieux.

Erquy22
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J'ai envoyé mon amortisseur RS Monarch Plus pour un entretien et une optimisation, avec, en cas de besoin, un jeu complet de joints dont je disposais.J'ai eu en retour, l'amortisseur dans un carton, sans aucun commentaire, sans savoir ce qui a été fait, si le changement de joints s'est avéré nécessaire, si l'optimisation a résulté sur un changement avec kit-piston et clapeterie, etc... ou si simplement un coup de chiffon pour le faire briller a été passé sur la pièce ?Après deux essais, j'ai un peu ressenti une différence de comportement de l'amortisseur. ( j'en suis encore aux réglages )Ceci étant et à mon humble avis, il serait bien qu'une petit fiche d'atelier soit complétée au cours de la réalisation des travaux et adressée dans le même carton de retour...


Réponse de Novyparts :

Bonjour Erquy22,
Merci pour votre suggestion, elle est tout à fait pertinente. Pour tout vous dire, nous sommes en cours d'élaboration d'un livret d'atelier qui précisera l'ensemble des prestations effectuées et un éventuel commentaire du technicien qui aura préparé le matériel.
En attendant, nous restons à votre entière disposition pour répondre à vos questions par téléphone ou par mail.
D'après votre dernier échange avec Maxime, vous avez trouvé les réglages qui conviennent : nous vous souhaitons donc de super sorties VTT !
Bonne journée et à bientôt.
L'équipe Novyparts

Stan-k
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Vélo: Cannondale Habit
Amortisseur: Monarch rt

Depuis le début je trouvais un vrai désiquilibre de "qualité" et de niveau d'amortissement, entre la superbe Lefty a l'avant et mon Monarch entrée de gamme a l'arière.
Mais que dire maintenant... le jour et la nuit! Les autres commentaires l'expliqueront mieux que moi et mes mots seront trop hasardeux!
En tout cas merci Maxime, je recommande vivement !

Jérôme
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Comme pour la fourche, changement radical côté amortisseur!
(Rock shox super deluxe rt sur Giant reign 1 2018)
Gain de sensibilité, confort, motricité, sans entammer la vivacité du vélo, au contraire!
Le vélo ne bute plus sur les obstacles, et garde sa vitesse au pédalage comme en descente. On roule plus vite en montée comme en descente!
Çà secoue beaucoup moins dans le défoncé, le vélo est encore plus stable, dans les airs aussi, le vélo garde une bonne assiette.
Mais là où j'ai vu le plus gros changement de comportement, c'est lors des gros freinages dans les pierres et le défoncé où il n'y à plus aucun balayage du train arrière. Çà reste droit, précis, çà ne rebondit pas et on a l'impression que la roue colle le terrain. Le tout avec le même sag qu'avant le coup de baguette magique (28%).
Le comble, c'est que malgrès ce gaint de confort, le vélo garde une grande reserve de débattement, il me reste encore quelques millimètre de débattement disponible au cas où çà devrait taper.
Bref satisait à 110%, Maxime est à l'écoute de mes demandes et les réalise avec brio!
Merci Maxime, vive Novyparts!

MaltaisVTT
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Mon VTT est transformé ! Impressionnant ! Bravo et merci à tous

Lucas S.
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Vélo : Devinci Troy
Amortisseur : 2nde monte Monarch+ debonair M/M

Avant l'envoi de mon amortisseur je ne pouvais pas rouler avec un SAG convenable sans en prendre plein les jambes, même avec une pression basse ça tapai. Maintenant que l'amortisseur a été revu le comportement est totalement différent, je peux le gonfler plus, je ne talonne plus pour rien du tout, le vélo est dynamique, il filtre parfaitement. Habitué à rouler avec un ressort hélicoïdal je retrouve un fonctionnement qui s'en rapproche beaucoup, la plateforme de compression en plus me permettant d'arpenter tout type de monté technique.

Je suis 200% satisfait par le travail réalisé. Je pense envoyer ma fourche prochainement pour avoir un vélo totalement transfiguré.

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