Description du produit « AXE DE ROUE »

En enduro, la crevaison est directement synonyme de course perdue et posséder un axe à blocage dit "rapide" est surtout un gage de surpoids. Hors comme en Xc, les dizaines de grammes gagnés par-ci par-là font vite gagner des kilos en fin de montage. 

Les axes NOVYPARTS sont réalisés en aluminium 7075-T6 pour la solidité et traités en anodisation couche dure avec gravures laser. Le serrage se fait par clé 6 pans (Alen taille 5 ou 6 mm incorporée à tous les multi-outils ).

Les axes sont vendus et livrés montés avec une rondelle en Delrin afin de mieux dissiper et de faciliter le couple de serrage.

100% dessiné, usiné, traité, gravé en France. Utilisé en compétition par Nicolas Vouilloz.

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Disponible pour fourches Rock-Shox en axe de 15 mm :
- Sid, Reba, Sektor, Révélation et Pike.

> référence RS 15 mm, largeur 100 mm

> référence RS 15 mm Boost, largeur 110 mm

Disponible pour fourches Fox en axe de 15 mm :
- Fox 32, Fox 34 et Fox 36.

> référence FX 15 mm

Disponible en 12 x 135 mm type Maxle pour :
- Orange, Commencal, Ibis, Niner, Nicolaï, etc.
- Longueur sous tête 169 mm, pas de vis en 1,75 mm.

> référence MXL 12 x 135 mm

Disponible en 12 x 142 mm type Santa-Cruz pour :
- Scott, Santa-Cruz, etc.
- Longueur sous tête 170 mm, pas de vis en 1 mm.

> référence SCT 12 x 142 mm

Caractéristiques du produit « AXE DE ROUE »

• Rondelle en Delrin
• Aluminium 7075-T6
• Anodisation noire, gravure laser
• Poids axe 15 mm pour Rock-shox : 37 gr (gain de 38 gr par rapport à un axe classique)
• Poids axe 142 x12 mm pour Lapierre : 35 gr (gain de 40 à 65 gr par rapport à un axe classique)
• Poids axe 142 x12 mm pour Split ou ABP : 39 gr (gain de 40 à 70 gr par rapport à un axe classique)